還看香港公交 – 2010年03月10日
March 10th, 2010
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法國運輸集團威立雅(Veolia)於2月宣佈由九龍倉手上全面收購香港電車，有百年歷史的古老交通工具從此易手至外國財團。威立雅接手香港電車後，會對這種古老的公交有什麼變化？電車在香港公交會有什麼角色轉變？本集將會分析事件及探討香港電車的未來前景。
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Posts Tagged ‘主持: 艾 力’
還看香港公交 – 2010年03月03日
March 3rd, 2010
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一年一度的「渣打馬拉松」是備受香港人及國際長跑好手歡迎的大型長跑賽事，賽事導致臨時公交改動的規模，可謂相當龐大。剛結束的「渣打馬拉松2010」，在賽事前後的公交改動安排，究竟有什麼方面，可以值得將來舉辦大型體育賽事的時候作為借鏡？如何減低因臨時改動對市民構成的不便？敬請留意本集的分析。
還看香港公交 – 2010年02月24日
February 24th, 2010
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經過二十個月市民、公交愛好者、保育人士的不斷爭取，九巴5號線終於在2010年2月20日（年初七）由尖沙咀東（麼地道）總站遷回尖沙咀碼頭巴士總站。「還看香港公交」主持人特別於遷站當天製作現場錄音節目，除分析是次遷站事件始末以外，更獲「尖碼之聲」主席陳嘉朗先生、九龍城區議員任國楝先生及保育工作者何來女士接受訪問，從不同角度分析5號線遷站事件的影響，探討尖沙咀碼頭巴士總站的前途，以及公共交通與都市保育的關係。關心尖沙咀碼頭前途的你和我，切記留意收聽本集節目。
還看香港公交 – 2010年02月24日
February 24th, 2010
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經過二十個月市民、公交愛好者、保育人士的不斷爭取，九巴5號線終於在2010年2月20日（年初七）由尖沙咀東（麼地道）總站遷回尖沙咀碼頭巴士總站。「還看香港公交」主持人特別於遷站當天製作現場錄音節目，除分析是次遷站事件始末以外，更獲「尖碼之聲」主席陳嘉朗先生、九龍城區議員任國楝先生及保育工作者何來女士接受訪問，從不同角度分析5號線遷站事件的影響，探討尖沙咀碼頭巴士總站的前途，以及公共交通與都市保育的關係。關心尖沙咀碼頭前途的你和我，切記留意收聽本集節目。
還看香港公交 – 2010年02月10日
February 10th, 2010
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庚寅虎年即將來臨，多款全新巴士陸續落地服役，其中Alexander Dennis Enviro 400雙軸雙層空調巴士及Scania K310UD量產版雙層空調巴士搶先於本月初正式成為掛牌，轟動巴士圈。本集節目主持人會直擊該兩款巴士的行蹤。另外，踏入農曆新年，為方便市民出外或留港度歲，各公交機構將會加強服務，本集將會報導農曆新年期間的特別巴士及鐵路安排。由於農曆新年關係，下一集節目將於2月24日播出，謹祝各位新年快樂，心想事成，路路暢通。
還看香港公交 – 2010年02月03日
February 3rd, 2010
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政府決定由今年開始將邊境禁區由2800公頃大幅減少至800公頃，大部份原有屬禁區範圍的新界土地，將不需要持禁區通行證才可出入。目前在邊境禁區（非過境口岸）內作總站的巴士及專線小巴路線，會否因而有新的機遇？本集節目中的「城中公交熱話」將為各位部析當中疑團。「公交直擊」會繼續為各位跟進2010-11年各區陸續出台的巴士路線發展計劃，探討當中改動的可行性。
還看香港公交 – 2010年01月20日
January 20th, 2010
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立法會財務委員會經過多次馬拉松式的討論，終於通過撥款669億港元興建廣深港高速鐵路香港段。但高鐵帶來的爭論至今未止，當中不同群體的立場，是政府施政的一大難題。本集主持人嘗試探討高鐵興建對香港在各方面的影響。另外「公交直擊」將報導巴士界一年一度的盛事「2010巴士大集會」，讓各位聽眾先睹為快今年的全新巴士車款。下一集是本節目第100集的大日子，該集將會推出一小時特別加長版，敬請各位聽眾留意。
還看香港公交 – 2010年01月13日
January 13th, 2010
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2009年，廣深港高速鐵路拍板興建，但亦牽起極大社會爭議，尤其「80後」青少年在這個議題的立場亦成為社會注視的重點。2009年鐵路網絡不斷擴展，將軍澳線二期及九龍南線通車，南港島線亦準備上馬，但另一方面，鐵路安全及運作亦備受關注。香港的鐵路如何經歷風起雲湧的2009年？請留意收聽2009年公交大事回顧結局篇－－「2009年香港鐵路大事回顧」便有分曉。
還看香港公交 – 2010年01月06日
January 6th, 2010
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踏入新年，的士及小巴接連發生石油氣加氣站入氣後無故「死火」事故，至今至少有超過6000部的士及200部小巴受影響。死火潮事件令業界、政府及市民關注的士小巴石油氣的質量及供應問題，更揭露政府一直對車用石油氣的進口及安全缺乏監管。本集節目主持人將分析是次公交「神秘死火潮」背後揭露的問題，並且提出改善建議，關注事態發展的聽眾和業界人士，敬請留意收聽。原定播出的「2009香港鐵路大事回顧」，亦因而順延至下一集播出，敬請留意。
還看香港公交 – 2009年12月30日
December 30th, 2009
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2009年是香港巴士風起雲湧的一年。先有全新單層及雙層空調巴士面世，繼有專利巴士公司經營觀光巴士服務。巴士安全和車務運作，亦備受市民關注。在鐵路版圖日益擴大、環保意識日漸增強的情況下，香港專利巴士如何殺出一條血路？2009年敬請各位留意收聽本年度最後一集「還看香港公交」之「2009年香港巴士大事回顧」。
還看香港公交 – 2009年12月23日
December 23rd, 2009
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2009年，「短加長減」成為的士業內仍然爭論多多的議題，而今年多間涉及的士保險的公司倒閉，令業界和政府關注。而涉及小巴的嚴重交通意外而引發的問題，在2009年成為小巴的主要重點新聞，而小巴司機的安全操守，亦備受關注。至於有百多年歷史的香港電車，今年引入法國威立雅Veolia的股權後，這個老牌公交會有什麼的變化？敬請留意「2009年香港的士、小巴、電車大事回顧」。
還看香港公交 – 2009年12月16日
December 16th, 2009
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當年因興建九廣西鐵延線（即港鐵九龍南線），佐敦道碼頭巴士總站因而於2002年2月遷往對面的佐敦匯翔道巴士總站。如今，該總站因即將興建廣深港高速鐵路，將於本月20日正式關閉，於該總站停泊的11巴士路線分別遷往渡華路及九龍鐵路站巴士總站。「城中公交熱話」會帶各位去回憶該總站的一些片段。「公交直擊」會介紹2010年各專利巴士公司推出的新巴士車款，其中以Alexander Dennis Enviro 400兩軸雙層、富豪B7RLE十二米單層、Scania K310UB雙層及K230UB十二米單層最為巴士迷注目。另外亦會介紹九巴全新引入的「夜光水晶巴士站柱」，該款站柱將會是未來巴士站的新趨勢。
還看香港公交 – 2009年12月09日
December 9th, 2009
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「2009年香港公交大事回顧系列」由本周起，直至2010年1月初陸續推出。2009年對渡輪來說，可謂是較風平浪靜的一年，不過渡輪在香港的角色，明顯地受到陸上交通的擴展，明顯出現衰退跡象，而天星小輪的加價亦備受市民和議員關注。欲知箇中因由，請留意本集「2009年香港渡輪大事回顧」。
還看香港公交 – 2009年12月02日
December 2nd, 2009
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巴士迷熱切期待的新一代雙層空調巴士，亦為香港首款兩軸雙層空調巴士Alexander Dennis Enviro 400，首兩部分別為城巴及九巴訂購的樣版車，已於11月22日抵港。該款巴士若果試驗成功，勢必成為新一代專利巴士的主力。「城中公交熱話」將為各位介紹該款巴士的特點和探討該款巴士將如何影響香港的專利巴士服務。「公交直擊」會帶各位探討非空調巴士（熱狗）的最後歲月；而「公交新資訊」將為各位報導本周六（12月5日）第五屆東亞運動會開幕式的特別交通安排。適逢廣播界前輩鍾偉明先生上周離世，本節目特別播放他1988年經典播音「北漏洞拉」，向這位廣播界元老作最後致敬。
還看香港公交 – 2009年11月25日
November 25th, 2009
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本月港鐵接連發生兩宗乘客上落列車時，在月台「叉錯腳」導致跌落列車與月台之間空隙受傷的意外，乘客在月台上的安全再度備受關注。「城中公交熱話」會分析箇中原因，並指出港鐵可以改進的地方以保障乘客安全。另外，經過兩年多的角力，九巴52X終於在11月29日延長市區總站至旺角柏景灣，區議會、巴士公司及政府部門在事件上的不協調，令到居民要久久才能得到改善服務。「公交直擊」會為各位揭開原因。
